Le Auto a Metano Ancora in Produzione nel 2024 – Aggiornamento 2025

Auto a metano: cosa resta nel 2025?

Nel 2025, il capitolo delle auto a metano può dirsi praticamente chiuso: nessuna casa automobilistica produce più nuovi modelli destinati al mercato privato, e le poche vetture ancora in circolazione provengono da stock residui, spesso proposte come chilometri zero o usato recente.

Quello che nel 2024 era già un mercato in forte contrazione, oggi si può considerare completamente esaurito, con le ultime case automobilistiche che hanno definitivamente abbandonato questa tecnologia.
Resta solo una presenza marginale, legata soprattutto a veicoli commerciali leggeri o ad ambiti di nicchia.

Le pochissime auto a metano ancora reperibili sul mercato rappresentano gli ultimi esemplari di una tecnologia ormai al tramonto. Questo segna la fine definitiva di un’alternativa energetica che, per anni, è stata considerata una soluzione intermedia verso la mobilità sostenibile.

Per comprendere meglio come si è arrivati a questa situazione, è utile fare un passo indietro e rileggere quanto scrivevamo il 28 settembre dello scorso anno.
I segnali del declino erano già evidenti:

Nel 2024, diverse case automobilistiche hanno ridotto o cessato la produzione di veicoli a metano, ma alcuni modelli rimangono sul mercato. Il panorama automobilistico sta cambiando rapidamente, e con esso anche le scelte di alimentazione dei veicoli. In questo articolo, esploreremo la situazione attuale delle vetture a metano, un tempo considerate un’alternativa ecologica ed economica, ma ora sempre più rare sul mercato.

Tranne quelle che si possono trovare presso alcune concessionarie a chilometri zero, nel 2024, i modelli a metano sono praticamente scomparsi dal mercato e dai listini dei produttori, segnando la fine di un’era in cui questa tecnologia era considerata una delle principali soluzioni per ridurre le emissioni e i costi di esercizio.

Analizzeremo le ragioni di questo declino e le prospettive future per questa tecnologia.

Cos’è il Metano e Come Viene Usato per le Auto?

Il metano è un gas naturale composto principalmente da metano (formula chimica (CH4), estratto da giacimenti sotterranei o prodotto dalla fermentazione di materia organica.

Ha un costo sensibilmente inferiore rispetto alla Benzina e al Diesel.

Più leggero dell’aria e incolore è stato a lungo considerato un’alternativa ecologica ai carburanti tradizionali per le automobili.
La sua combustione produce minori emissioni di CO2 rispetto alla benzina e al diesel, rendendolo una scelta interessante per ridurre l’impatto ambientale del trasporto su strada. Quando viene bruciato nel motore, produce meno emissioni nocive rispetto alla benzina e al diesel, contribuendo a ridurre l’inquinamento atmosferico.

Le auto a metano sono equipaggiate con motori a combustione interna modificati per funzionare con questo combustibile

Nelle auto, viene compresso e immagazzinato in appositi serbatoi a bordo del veicolo in bombole speciali.

Quando utilizzato come carburante per automazione, offre diversi vantaggi:

1. Minori emissioni di CO2 rispetto a benzina e diesel
2. Costi di rifornimento generalmente più bassi
3. Motori più silenziosi

Il metano viene bruciato nel motore in modo simile alla benzina, ma con una combustione più pulita.

Quali Sono le Auto a Metano Ancora in Produzione per il Mercato Italiano?

Negli ultimi anni, il mercato delle auto a metano ha subito un forte rallentamento. Molti produttori hanno deciso di concentrare i loro investimenti sulle auto elettriche e ibride, considerate il futuro della mobilità sostenibile.

Mercato italiano: una sola sopravvissuta
La disponibilità di modelli a metano sul mercato italiano si è notevolmente ridotta. In passato, marchi come Volkswagen, Seat, Skoda, Audi e la stessa Fiat offrivano una gamma piuttosto ampia di modelli alimentati a metano.

Oggi la situazione è particolarmente critica.
È interessante notare come il combustibile metano non compaia più nei filtri di ricerca di alcuni portali specializzate come Quattroruote rinomata fonte nel settore automobilistico,
Questo fatto conferma una tendenza in atto: il progressivo abbandono del metano come fonte di energia alternativa per le autovetture.

Al momento, i pochi modelli disponibili sembrano essere:

• Volkswagen Polo per le autovetture
• Piaggio Porter NP6, nelle varie configurazioni per i piccoli veicoli commerciali

Mercato europeo: poche alternative

Nel resto d’Europa, la situazione non è molto diversa, con pochissimi modelli ancora disponibili:

• Skoda Octavia G-TEC: Disponibile in alcuni mercati europei
• Seat Leon TGI: Ancora presente in alcuni paesi

Perché le Auto a Metano Sono Sempre Più Rare?

Nonostante i vantaggi ambientali, la produzione di veicoli a metano ha dunque subito un forte rallentamento negli ultimi anni. Diverse ragioni hanno contribuito a questa tendenza:

• Scelta strategica dei produttori: – Priorità sulle auto elettriche
  Le normative europee sempre più stringenti sulle emissioni hanno spinto le case automobilistiche a concentrarsi sullo sviluppo di veicoli elettrici e ibridi, considerati -a torto o a ragione – il futuro della mobilità sostenibile.
• Mancanza di infrastrutture:
  La rete di distributori di metano è ancora limitata rispetto a quella delle benzina, rendendo meno comodo il rifornimento per gli utenti.
• Costo delle infrastrutture: La realizzazione di nuove infrastrutture per il metano richiede investimenti significativi, che le aziende produttrici sono meno disposte a sostenere.

Qual’è il Futuro delle Auto a Metano?

Il futuro delle vetture a metano appare molto incerto. Sebbene il metano sia un combustibile meno inquinante rispetto alla benzina e al diesel, non è considerato una soluzione a lungo termine per affrontare il problema del cambiamento climatico.

Prezzi del Metano: Inoltre, i recenti aumenti dei prezzi del gas naturale hanno reso questo combustibile meno competitivo rispetto ad altre fonti di carburante e l’incertezza geopolitica che ha influenzato il mercato dell’energia potrebbe continuare a creare instabilità nei prezzi del metano.
In sintesi, il metano potrebbe continuare a essere una soluzione di transizione a breve termine, soprattutto in mercati specifici come l’Italia, ma nel lungo periodo sembra destinato a perdere terreno a favore delle tecnologie elettriche e ibride.

È possibile che in alcuni mercati di nicchia, come quello dei veicoli commerciali leggeri, i modelli a metano possano continuare a trovare una loro collocazione. Tuttavia, a livello globale, la tendenza è quella di un progressivo abbandono di questa tecnologia a favore delle soluzioni elettriche e ibride.

Conclusioni

Nel 2024 le auto a metano, che un tempo rappresentavano una valida alternativa ecologica, stanno scomparendo dal mercato.

Il declino rappresenta un chiaro esempio di come il mercato automobilistico stia evolvendo rapidamente verso soluzioni considerate più sostenibili nel lungo periodo. Mentre il metano ha offerto vantaggi in termini di emissioni e costi, la spinta verso la mobilità elettrica sembra aver segnato il destino di questa tecnologia.
È probabile che, salvo significativi cambiamenti di rotta, il metano come combustibile per auto diventi sempre più una nicchia in un panorama automobilistico in rapida evoluzione.

Sembra  ormai destinato a un ruolo di nicchia, se non addirittura a sparire completamente dalle strade.