Audi Q4 e-Tron 40 Business elettrica a noleggio

Progettata sulla piattaforma MEB, dedicata esclusivamente ai veicoli elettrici, la Q4 e-tron è il primo SUV medio grande completamente elettrico di Audi.
Auto agile e scattante che non inquina

Con il noleggio dell’Audi Q4 e-tron è possibile mettersi da subito alla guida del SUV compatto, completamente elettrico, a condizioni agevolate

Con la nuova Audi Q4 e-Tron puoi soddisfare la voglia di guidare un SUV 100% elettrico e andare dove desideri senza pensieri.
Qualunque sia la meta o il viaggio puoi muoverti in sicurezza con un’auto che non inquina e che a bordo ha già tutto quello che ti serve

Chi sceglie un’Audi Q4 e-Tron desidera avere un’auto già dotata di optional e sistemi di assistenza alla guida di ultima generazione.

Nella versione Business una vasta gamma di sistemi di assistenza, già di serie, garantiscono la massima sicurezza e soddisfazione di guida.

Rispetto alle versioni basiche la Business ha già tutto di serie:

Oltre al Cruise Control Adattivo, alla telecamera posteriore in grado di riconoscere la segnaletica stradale, al sistema di navigazione MMI Plus, e all’Audi virtual cockpit ci sono, di serie, i pacchetti Comfort e Smartphone che aiutano ad avere una guida precisa e sicura.

Lo spazio interno dell’Audi Q4 e-Tron può accogliere 5 persone comode grazie al pavimento piatto, privo di tunnel centrale.

La posizione di guida è rialzata, per una migliore visibilità della strada, e si può regolare in funzione delle esigenze di chi usa la vettura.
Il volante ha un nuovo design a forma esagonale.

L’interno molto ben isolato dai rumori esterni.

Nell’auto sono stati previsti alcuni accorgimenti pratici come i porta bottiglie nelle porte laterali comodi da raggiungere.

Il baule ha il doppio fondo dove si possono alloggiare i cavi per la ricarica della batteria

Le linee della Q4 e-Tron hanno molti richiami con gli altri suv della casa. Linee muscolari e filanti con sbalzi ridotti, passa ruota con nervature marcate. 

Avendo meno necessità di raffreddare il motore, la grande maschera esagonale davanti è chiusa. Le prese d’aria, sono posizionate ai lati.

Il propulsore elettrico del Suv, posizionato sull’assale posteriore, riceve l’energia da una batteria da 55 kWh che eroga 170 CV.

La batteria, agli ioni di litio, può essere ricaricata sia in corrente continua, con potenza fino a 100 kW, sia in corrente alternata con potenza massima fino a 7,2 kW.

Utilizzando le colonnine ad alta potenza, la batteria può essere ricaricata in 10 minuti per avere un’autonomia di 130 km. mentre ne servono 38 di minuti per avere la batteria carica all’80%.

La percorrenza massima fra una ricarica e l’altra e di 341 chilometri.

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