Ford Kuga 2.5 Phev 243cv 2wd Titanium Aut. Hybrid Plug In a noleggio

La Ford Kuga 2.5 Phev Ibrida automatica è spinta da un motore 2.5 a benzina abbinato a un motore elettrico alimentato da una batteria agli ioni di litio che erogano una potenza complessiva di 243CV

La nuova Ford Kuga Ibrida Plug In, è dotata di tecnologia in grado di parlare con le altre auto.
E molte funzioni si possono controllare e comandare dal cellulare.

Nuova nelle linee ora più moderne e sinuose dotate di un tocco sportivo, grazie al nuovo design della fiancata.

Motore Plug-In ibrido ed elettrico
La Kuga 2.5 Phev 243Cv Titanium utilizza in modo efficiente due tipi di alimentazione: elettrico e benzina.
La combinazione delle due motorizzazioni ti permette sempre di arrivare a destinazione.
La sola motorizzazione elettrica ti permette di percorrere circa 56 chilometri senza consumare carburante e senza inquinare e può essere ricaricata tramite la presa elettrica.

Inoltre, quando è in funzione il motore a benzina, quello elettrico si ricarica recuperando energia durante le decelerazioni e le frenate, permettendo una ulteriore autonomia di percorrenza.

Durante la guida puoi scegliere comodamente che motore utilizzare oppure lasciar decidere all’auto in funzione della migliore ottimizzazione.

Novità dei Sedili Posteriori
I sedili posteriori della Nuova Kuga Ibrida Plug-in a noleggio si possono riscaldare e spostare all’indietro per aumentare lo spazio interno
Frenata automatica d’emergenza in presenza di ciclisti, pedoni e ostacoli improvvisi. Grazie a una telecamera che controlla costantemente lo spazio adiacente, se rileva il pericolo di imminente collisione, l’auto avvisa il conducente. In caso di mancata reazione, il sistema provvederà in autonomia a frenare automaticamente cercando così di evitare, ridurre o di attenuarne le conseguente in caso di impatto.

Ricarica della batteria
Trattandosi di vettura plug-in, la batteria si ricarica parzialmente durante le decelerazioni ma per fare il “pieno” di elettricità deve essere collegata alla rete elettrica mediante il cavo in dotazione. In questo caso, con il carico limitato a 1,8 kW, ci vogliono circa 6 ore. Per diminuire i tempi, è possibile usare le colonnine pubbliche o far installare nel garage una piccola wallbox, con un carico massimo di 3,6 kW, impiegando poco meno di 3 ore.

A casa la ricarica può essere programmata dal display della plancia, sfruttando i tempi di minor consumo di elettricità.